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Simcenter Amesim 推进系统仿真
开发下一代推进系统
未来设计的成功与否将受到推进技术的关键影响。如果不整合创新的推进架构，就无法满足对性能、安全性和效率日益增长的需求。
多物理场系统仿真方法使您能够处理各种各样的体系结构和技术。汽车动力总成电气化、航天工业可重复使用的发射系统或船舶替代燃料(LNG)的使用都是Simcenter建模能力可以支持的技术实施示例。您将能够设计和评估推进系统对各种指标的影响，如车载发电或车辆污染物排放，通过在单个平台上执行跨系统影响的完整分析
内燃机系统仿真
设计和优化整个内燃机，包括控制，并研究与燃油喷射子系统，发动机热管理，电气设备和动力总成组件的集成。您还可以研究替代的引擎架构和概念。
未来设计的成功与否将受到推进技术的关键影响。如果不整合创新的推进架构，就无法满足对性能、安全性和效率日益增长的需求。
多物理场系统仿真方法使您能够处理各种各样的体系结构和技术。汽车动力总成电气化、航天工业可重复使用的发射系统或船舶替代燃料(LNG)的使用都是Simcenter建模能力可以支持的技术实施示例。您将能够设计和评估推进系统对各种指标的影响，如车载发电或车辆污染物排放，通过在单个平台上执行跨系统影响的完整分析
内燃机系统仿真
设计和优化整个内燃机，包括控制，并研究与燃油喷射子系统，发动机热管理，电气设备和动力总成组件的集成。您还可以研究替代的引擎架构和概念。
燃气轮机
Simcenter系统燃气轮机解决方案允许您评估各种工作点的性能，评估燃料消耗并研究环境条件对推力和功率的影响。从专用的燃气轮机性能工具开始，您可以评估多种发动机的设计和非设计性能，例如单轴或多轴涡扇发动机、涡轮喷气发动机和涡轴发动机。你可以对引擎配置进行循环参数研究。最后，该库允许您模拟发动机混合(添加发电机，电池或燃料电池)以及这可能如何影响燃料消耗。
燃气轮机叶片冷却
控制燃气轮机叶片的工作温度，延长其使用寿命。了解内部流道的冷却性能对于创建最佳设计至关重要。在 3D 中仿真通道设计的所有设计选项是不切实际的。一维流动和热求解器可以预先了解涡轮叶片的流道和传热表面的性能
燃气轮机二次空气
优化压缩机的引气，以冷却燃气轮机的二次空气系统，提高发动机的效率和性能。先进的仿真功能能够及早了解转子和定子之间空腔中的流动特性，以及最大限度地减少热气体摄入和最大限度地延长燃气轮机寿命所需的最小压力和气流。
船舶推进系统仿真
通过模拟不同场景下的多种动力总成配置（例如传统动力、混合动力或电动电池）来优化船舶推进系统的流体动力学性能。将您的发动机模型和控制集成到整个船舶架构中，以估算不同负载工况的油耗和氮氧化物排放。通过将 Simcenter 系统仿真模型与 CFD 计算数据相结合，在精度和仿真时间之间找到合适的折衷方案。
空间推进和子系统仿真
通过分析空间推进系统在启动和关闭期间的瞬态行为来挑战其性能。Simcenter 使您能够通过评估整个发动机的不同架构以及评估不同子系统（如执行器）或其电气化的各种技术来优化发动机性能。您可以开发依赖于预测引擎模型的高级控制器，并通过将推进系统与飞行动力学相结合来评估任务的性能。
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